Tăng tốc MAX qua trung tâm thành phố
Trạm MAX Skidmore Fountain đóng cửa vào tháng 8 năm 2025.
Vì TriMet đang nỗ lực để liên tục cải thiện dịch vụ và giúp MAX Light Rail hiệu quả hơn, chúng tôi có kế hoạch đóng cửa trạm MAX Skidmore Fountain.
Trạm này nằm trong số bốn trạm được đề xuất đóng cửa để tăng tốc dịch vụ MAX qua Trung tâm thành phố Portland. TriMet đã đóng cửa Kings Hill/SW Salmon, Mall/SW 4th Ave và Mall/SW 5th Ave vào năm 202. Do đó, việc đi MAX qua Trung tâm thành phố Portland sẽ nhanh hơn. Đóng cửa trạm MAX Skidmore Fountain sẽ tiết kiệm nhiều thời gian hơn.
Bản đồ hiển thị bán kính ¼ dặm xung quanh trạm MAX Skidmore Fountain.
Trạm MAX Skidmore Fountain
Trạm MAX Skidmore Fountain nằm bên dưới đầu phía tây của Cầu Burnside. Giống như các trạm đã đóng cửa trước đó, trạm này nằm rất gần hai trạm khác dọc theo các tuyến Đỏ và Xanh Lam MAX: Old Town/Chinatown, khoảng hai dãy nhà (500 feet) về phía bắc và Oak/SW 1st Ave, khoảng bốn dãy nhà về phía nam. Vì các trạm gần đó cũng phục vụ hành khách tuyến Đỏ và Xanh Lam MAX, việc đóng cửa trạm MAX Skidmore Fountain sẽ giúp tăng tốc độ và cải thiện chất lượng của các chuyến đi. Hiện tại, chúng tôi thấy có ít người lên xuống MAX tại Skidmore Fountain hơn so với hầu hết các trạm tuyến Đỏ và Xanh Lam khác ở Trung tâm thành phố Portland.
Sau khi thảo luận với cộng đồng vào năm 2018 và 2019, TriMet đã đề xuất đóng cửa trạm cho Ban Giám đốc TriMet. Kể từ đó, chúng tôi đã theo dõi chặt chẽ lượng người đi xe tại nhà ga, cũng như kế hoạch đầu tư bổ sung và/hoặc phát triển gần đó. Do không có sự cải thiện, vào tháng 4 năm 2024, Hội đồng TriMet đã chấp thuận đóng cửa trạm vào tháng 8 năm 2025.
