Đề xuất thay đổi dịch vụ chuyển nhượng 2024–25
Cập nhật tháng 1 năm 2024
Chúng tôi rất vui mừng được tiếp tục triển khai Khái niệm dịch vụ cùng tiến về phía trước tập trung vào việc tăng lượng hành khách và cải thiện kết nối cho những người có thu nhập thấp và hạn chế.
Mặc dù việc triển khai đầy đủ Forward Together sẽ mất 3–6 năm (tùy thuộc vào khả năng phục hồi sau tình trạng thiếu hụt nhà điều hành đang diễn ra), chúng tôi đề xuất những thay đổi sau vào năm 2024–25:
- Thêm 3 dòng Dịch vụ thường xuyên mới với xe buýt xuất hiện cứ 15 phút một lần trong hầu hết thời gian trong ngày, hàng ngày.
- Cải thiện dịch vụ trên 5 tuyến xe buýt với tần suất hoạt động thường xuyên hơn, nhiều chuyến hơn trong ngày và mỗi ngày.
- Và nhiều hơn nữa! Xem bản đồ và thông tin chi tiết bên dưới.
Hành khách sẽ chứng kiến những thay đổi đầu tiên về dịch vụ xe buýt từ những đề xuất này sớm nhất là vào tháng 8 năm 2024.
Thời gian bình luận hiện đã kết thúc. Cảm ơn phản hồi của bạn!
Những thay đổi được đề xuất
- Aloha, Beaverton, Hillsboro
- Lake Oswego, Tigard, Tualatin, West Linn
- Đông Nam Portland, Gladstone, Oregon City, West Linn
- Quận Multnomah phía Đông
- Đông Portland
- Bắc/Đông bắc Portland
- MAX Night xe buýt
- Trạm MAX Skidmore Fountain
Aloha, Beaverton, Hillsboro
Thay đổi tuyến đường và tần suất nhiều hơn
Chính/Cơ sở
Dịch vụ khác
Chúng tôi đề xuất di chuyển Tuyến 47 để cung cấp dịch vụ mới cho cơ sở Ronler Acres của Intel và phục vụ ga Willow Creek MAX qua Đại lộ 185. Dịch vụ trên Đường Bronson, Đại lộ 174 và Đường Laidlaw sẽ ngừng hoạt động do lượng hành khách thấp.
Farmington/185th
Tần suất tăng
Dòng 52 sẽ trở thành Dịch vụ thường xuyên, nên xe bu bù đến 15 phút một lần hoặc tốt hơn, hầu hết thời gian trong ngày, mỗi ngày.
Bethany/158
Dịch vụ khác
Tuyến xe buýt số 67 sẽ đến sớm hơn và muộn hơn để phục vụ hành khách tại khu vực Bethany.
Lake Oswego, Tigard, Tualatin, West Linn
Thay đổi tuyến, nhiều dịch vụ hơn, tuyến xe buýt mới, tần suất cao hơn
Đường Linwood/River
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 34 sẽ kéo dài đến Clackamas Heights dọc theo Holcomb Blvd ở Oregon City, thay thế cho tuyến 154.
Hall/Greenberg
Dịch vụ khác
Chúng tôi đề xuất mở rộng dịch vụ cao điểm trên Tuyến 76 về phía đông đến Oregon City Transit Center qua Đường Borland, I-205 và Đường Willamette Falls để thay thế dịch vụ Tuyến 154 dọc theo Đường Willamette Falls.
Tualatin/I-5
Dịch vụ khác
Tuyến 96 sẽ di chuyển đến Boones Ferry Rd để phục vụ Lake Grove, Mountain Park và PCC Sylvania, kết thúc tại Barbur Transit Center. Các chuyến đi cao điểm sẽ phục vụ khu trung tâm thành phố Portland.
Stafford/Salamo
Dòng mới
Tuyến 153 mới sẽ thay thế tuyến 154 tại trung tâm thành phố West Linn trên đường Willamette Falls Dr, Ostman Rd và Blankenship Rd, sau đó tiếp tục trên đường Salamo Rd, Rosemont Rd, Stafford Rd và McVey Rd đến Lake Oswego.
Đông Nam Portland, Gladstone, Oregon City, West Linn
Thay đổi tuyến đường, tuyến xe buýt mới, dịch vụ nhanh hơn, tần suất nhiều hơn
Đường Lake/Webster
Dịch vụ khác
Chúng tôi đề xuất thêm dịch vụ vào buổi trưa trên Tuyến 29 để phục vụ Trung tâm Sức khỏe Hành vi Quận Clackamas đang chuyển đến Lake Road.
-
Đường Webster
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 31 sẽ thay thế tuyến 32 đi Beavercreek và Cao đẳng cộng đồng Clackamas.
McLaughlin/Đường King
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 33 sẽ di chuyển đến đường 7 và đường Molalla để cung cấp dịch vụ nhanh hơn cho Cao đẳng Cộng đồng Clackamas. Dịch vụ High St sẽ ngừng hoạt động do lượng hành khách thấp.
Đường Linwood/River
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 34 sẽ kéo dài đến Clackamas Heights dọc theo Holcomb Blvd ở Oregon City, thay thế cho tuyến 154.
-
Tacoma/Đảo Swan
Dòng mới
Tuyến 40 mới sẽ thay thế Tuyến 99 với dịch vụ mới vào các ngày trong tuần giữa SE Tacoma St/Johnson Creek Tuyến Cam MAX ga, trung tâm thành phố Portland và Đảo Swan.
Hall/Greenberg
Thay đổi tuyến đường
Dịch vụ cao điểm của Tuyến 76 sẽ kéo dài về phía đông đến Oregon City Transit Center qua Đường Borland, I-205 và sẽ thay thế dịch vụ của Tuyến 154 dọc theo Đường Willamette Falls.
Clackamas/Oregon City
Dịch vụ khác
Tuyến 79 sẽ phục vụ nhiều hơn cho Gladstone và Trung tâm y tế Providence Willamette Falls ở Oregon City.
-
Stafford/Salamo
Dòng mới
Tuyến 153 mới sẽ thay thế tuyến 154 tại trung tâm thành phố West Linn trên đường Willamette Falls Dr, Ostman Rd và Blankenship Rd, sau đó tiếp tục trên đường Salamo Rd, Rosemont Rd, Stafford Rd và McVey Rd đến Lake Oswego.
Quận Đông Multnomah
Thay đổi tuyến đường và nhiều dịch vụ hơn
-
Sandy Blvd/223rd
Thay đổi tuyến đường
Chúng tôi đề xuất sáp nhập Tuyến 21 và Tuyến 24 qua Sandy Boulevard để cải thiện kết nối giữa Gresham, Parkrose trung tâm vận chuyển và khu vực nội thành Portland.
-
Đường Glisan/Troutdale
Tần suất tăng
Tuyến 25 sẽ kéo dài trên phố Glisan đến trường trung học Reynolds và Mt. Cao đẳng cộng đồng Hood, xe buýt đến thường xuyên hơn, nhiều giờ hơn trong ngày, mỗi ngày.
-
Kane/257
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 80 và tuyến 81 sẽ hợp nhất tại Đường 257 giữa Khu công nghiệp Troutdale Reynolds và Gresham với dịch vụ cuối tuần mới. Dịch vụ Glenn Otto Park sẽ ngừng hoạt động do lượng hành khách thấp.
East Portland
Tuyến mới, nhiều kết nối hơn và tần suất cao hơn
-
Sandy Blvd/223rd
Thay đổi tuyến đường
Chúng tôi đề xuất sáp nhập Tuyến 21 và Tuyến 24 qua Sandy Boulevard để cải thiện kết nối giữa Gresham, Parkrose trung tâm vận chuyển và khu vực nội thành Portland. Dịch vụ tuyến 92nd Ave sẽ ngừng hoạt động do lượng hành khách thấp.
-
Đường Glisan/Troutdale
Tần suất tăng
Tuyến 25 sẽ kéo dài trên phố Glisan đến trường trung học Reynolds và Mt. Cao đẳng cộng đồng Hood, xe buýt đến thường xuyên hơn, nhiều giờ hơn trong ngày, mỗi ngày.
-
Đại lộ 148
Dòng mới
Tuyến 86 mới sẽ kết nối Lents và Columbia Corridor qua Đại lộ 136 và Đại lộ 148. Tuyến 86 sẽ cung cấp nhiều dịch vụ hơn cho Relay Resources thay cho Tuyến 87.
-
Đường Sân bay/Đường 181
Tần suất tăng
Tuyến 87 sẽ trở thành Dịch vụ thường xuyên xuyên, với xe bubu đến cứ sau 15 phút hầu hết các giờ trong ngày, hàng ngày. Và xe buýt sẽ phục vụ Parkrose trung tâm vận động để cải thiện kết nối.
Bắc/Đông Bắc Portland
Tuyến mới, tần suất nhiều hơn và thay đổi tuyến
-
Holgate/Broadway
Thay đổi tuyến đường
Chúng tôi đề xuất di chuyển Tuyến 17 đến Đại lộ 33, với xe buýt đến cứ 15 phút một chuyến vào buổi sáng và buổi tối đi lại thường xuyên và cứ 30 phút một chuyến vào các thời điểm khác. Dịch vụ tuyến 24th Ave và 27th Ave sẽ ngừng hoạt động do lượng hành khách thấp.
-
Jackson Park/NE 15th
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 8 sẽ di chuyển đến Phố Saratoga để phục vụ nhà ở giá rẻ Home Forward và khuôn viên trường Đại học Oregonở Đông Bắc Portland , còn Tuyến 70 sẽ kết thúc tại Rose Quarter Transit Center.
-
Fremont/Tây Bắc 18
Thay đổi tuyến đường
Tuyến 24 sẽ hợp nhất với Tuyến 21 qua Sandy Boulevard để cải thiện kết nối giữa trung tâm Portland, Parkrose trung tâm vận chuyển và Gresham. Dịch vụ trên Kerby Ave và Russell St sẽ ngừng phục vụ các chuyến đi nhanh hơn giữa Bắc, Đông Bắc và Tây Bắc Portland.
-
Tacoma/Đảo Swan
Dòng mới
Tuyến 40 sẽ thay thế Tuyến 85, cung cấp dịch vụ giữa Đảo Swan, Trung tâm thành phố Portland và Tuyến SE Tacoma St/Johnson Creek MAX ga.
-
Broadway/Halsey
Dịch vụ thường xuyên
Tuyến 77 sẽ trở thành Dịch vụ thường xuyên xuyên, với xe bubu đến cứ sau 15 phút hoặc tốt hơn, hầu hết thời gian trong ngày, hàng ngày. Và xe buýt sẽ di chuyển đến NE MLK/Grand để phục vụ nhiều tuyến đường hơn trên hành lang Broadway-Weidler.
MAX Night xe buýt
Những thay đổi mới về dịch vụ và tuyến
Chúng tôi đang tiến hành bổ sung mạng lưới xe buýt đêm mới thay cho dịch vụ MAX đêm khuya. Điều này sẽ cho phép thực hiện nhiều dự án bảo trì qua đêm hơn và giảm thiểu tình trạng gián đoạn dịch vụ kéo dài nhiều ngày. Mạng lưới này sẽ mở rộng Tuyến 291-Orange Night Bus, tuyến này đã hoạt động kể từ khi Tuyến Cam MAX khai trương vào năm 2015.
Các tuyến xe buýt đêm mới sẽ được bổ sung cho các tuyến MAX Xanh lam, Xanh lục, Đỏ và Vàng, và chúng tôi sẽ chuyển các chuyến xe buýt MAX vào đêm muộn/sáng sớm sang các tuyến xe buýt đó trong giờ xe lửa hiện tại. Việc tăng giờ bảo trì qua đêm cho MAX sẽ giảm thiểu sự gián đoạn theo kế hoạch và ngoài kế hoạch của MAX, đồng thời cải thiện trải nghiệm tổng thể cho khách hàng của chúng tôi.
Trạm MAX Skidmore Fountain
TriMet đang đề xuất tiến hành đóng cửa ga Skidmore Fountain MAX để cải thiện thời gian di chuyển qua trung tâm thành phố Portland.
Thêm
Kế hoạch hành lang sạch sẽ
Như một phần trong cam kết biến khu vực của chúng tôi thành một nơi đáng sống hơn, chúng tôi sẽ loại bỏ động cơ diesel, hướng tới mục tiêu có đội xe buýt không phát thải vào năm 2040. Trong khi đó, xe buýt chạy bằng dầu diesel của chúng tôi chạy bằng dầu diesel tái tạo, giúp giảm lượng khí thải gần 70%.
Hiện chúng tôi có 10 xe buýt điện chạy bằng pin đang hoạt động và sẽ còn nhiều xe nữa được đưa vào sử dụng. Họ nên phục vụ những tuyến đường nào? Chúng tôi đã xây dựng Kế hoạch Hành lang Sạch nhằm xác định những khu vực mà xe buýt không phát thải có thể cải thiện tốt nhất chất lượng không khí tại địa phương, đồng thời phục vụ những nhóm dân cư dễ bị tổn thương hơn.
HollywoodHUB
Với mục tiêu biến khu vực của chúng tôi trở thành một trong những nơi hòa nhập, bền vững và đáng sống nhất thế giới, chúng tôi đang hợp tác với BRIDGE Housing để tạo ra một dự án phát triển hướng đến vận chuyển cộng đồng tại Hollywood Transit Center. BRIDGE Housing đặt mục tiêu xây dựng 100% nhà ở giá rẻ cố định trên một phần của khu đất, với 200 căn nhà giá rẻ.
Việc xây dựng bắt đầu vào mùa thu năm 2024. hành khách sẽ có quyền truy cập vào dịch vụ MAX và xe bubu với một số ngoại lệ nhỏ.
Dự án mở rộng nhà để xe Park Avenue
Vào mùa xuân năm 2024, chúng tôi sẽ bắt đầu xây thêm tầng cho SE Park Avenue Park & Ride, giúp hành khách dễ dàng và thuận tiện hơn khi tiếp cận vận chuyển. Đây là công trình đã bị hoãn lại trong dự án Tuyến Cam MAX . Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào mùa xuân năm 2025.
82nd Avenue
Chúng tôi đang hợp tác với các đối tác trong khu vực để tiến hành phân tích các phương án vận chuyển thay thế cho dịch vụ xe buýt nhanh vận chuyển tiềm năng dọc theo Đại lộ 82 từ Trung tâm thị trấn Clackamas đến các khu phố Roseway và Sumner của Portland .
Dịch vụ xe buýt nhanh vận chuyển sẽ cải thiện đáng kể thời gian di chuyển, độ tin cậy và sự thoải mái bằng cách cho phép xe buýt tách khỏi hoặc bỏ qua các phương tiện giao thông khác ở các khu vực trọng điểm dọc theo tuyến và cải thiện ga.
Dự án An toàn Đường cao tốc TV và vận chuyển
Metro, TriMet, Sở Giao thông Vận tải Oregon , các thành phố hành lang và Washington County đang nghiên cứu cách đưa các khoản đầu tư về an toàn và vận chuyển vào Đường cao tốc TV. Mục tiêu là cải thiện sự an toàn cho người đi bộ trong việc tiếp cận cuộc vận động chuyển và nâng cao trải nghiệm vận động chuyển hành khách thông qua việc cải thiện tốc độ xe buýt và các tiện nghi như nơi trú ẩn và hệ thống chiếu sáng cho xe buýt. Việc lập kế hoạch và thiết kế sẽ tiếp tục trong nhiều năm.
Chúng tôi đang làm việc để phát triển mạng lưới xe buýt và xe lửa của mình đồng thời đồng thời giúp chuyến đi của quý vị trở nên êm ái, an toàn và đáng tin cậy hơn.
