Đầu tư vào cơ sở hạ tầng của chúng tôi

Làm cho vận chuyển tốt hơn

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng của chúng tôi

 

Đang tiến hành
Hollywood Transit Center

Bản vẽ ý tưởng về kế hoạch cho Hollywood Transit Center như được nêu trên trang có liên kết bên dưới.

Chúng tôi sẽ hiện đại hóa Hollywood Transit Center thành một trung tâm di chuyển đa phương thức với khả năng tiếp cận và an toàn được cải thiện.

 

Đang tiến hành
Tiện ích xe buýt

Bản đồ khu vực Portland mở rộng làm nổi bật vị trí của bốn cơ sở xe buýt: Columbia (tương lai) ở phía đông bắc, Powell và Center ở phía đông nam, và Merlo ở Beaverton.

Việc thay đổi cách cung cấp nhiên liệu cho xe buýt đòi hỏi phải có cơ sở hạ tầng mới tại các cơ sở bảo trì. Hiện tại chúng tôi đang vận hành xe buýt từ ba cơ sở và đang trong quá trình bổ sung thêm cơ sở thứ tư tại Columbia Boulevard. Chúng tôi dự định vận hành xe buýt điện chạy bằng pin tại ba cơ sở hiện có và xe buýt điện chạy bằng pin nhiên liệu tại Cơ sở vận hành Columbia trong tương lai. Khi dự án hoàn thành vào năm 2030, địa điểm này sẽ có ít nhất 250 xe buýt không phát thải.

 

Hoàn thành
Mở rộng bãi đậu xe Park Park & Ride tại SE Park Avenue

Bản thiết kế mở rộng bãi đỗ xe Park & Ride tại SE Park Avenue cho thấy thêm hai tầng để đỗ xe.

Bãi đậu xe Park Avenue Park & Ride được mở rộng thêm hai tầng để có thêm chỗ đậu xe, giúp hành khách tiếp cận vận chuyển dễ dàng và thuận tiện hơn.

 

Hoàn thành
Bộ phận vận hành dự án chuyển giao

Đội thi công đang thi công Dự án Sư đoàn vận động có logo đi kèm.

Dự án vận chuyển của Division đang cải thiện việc di chuyển giữa trung tâm thành phố Portland, Đông Nam và Đông Portland và Gresham bằng dịch vụ xe buýt dễ dàng hơn, nhanh hơn và đáng tin cậy hơn.

 

Hoàn thành
Gideon vượt biên

Chúng tôi đã thêm một lối đi an toàn mới qua đường ray xe lửa tại Đường SE Gideon gần ga MAX Clinton St/SE 12th Ave.

Một cầu vượt ban đầu ở khu phố Hosford-Abernethy thuộc Đông Nam Portland đã bị loại bỏ do có thêm đường ray Tuyến Cam MAX. Một cây cầu mới do Thành phố Portland và TriMet thiết kế sẽ khôi phục lại tuyến đường sắt kết nối quan trọng dành cho người đi bộ và đi xe đạp. Cầu vượt sẽ được xây dựng bằng nguồn kinh phí còn lại của Dự án vận chuyển đường sắt nhẹ Portland-Milwaukie .

Cây cầu sẽ bắc qua cả tuyến đường sắt Union Pacific và đường ray MAX của TriMet, từ Đại lộ SE 14 ở phía bắc đường ray đến SE 13th Place tại Phố SE Gideon.

Hoàn thành
Powell Garage và Powell Park & Ride

Bản vẽ khái niệm của Dự án Powell Garage như được mô tả tại trang được liên kết bên dưới.

Powell Garage đã được thiết kế lại để cải thiện việc lưu thông của xe buýt và nhân viên cũng như an toàn tại các điểm ra vào. Chúng tôi cũng thay thế và hiện đại hóa các tòa nhà cũ. Cơ sở mới có thể đáp ứng thêm 50% xe buýt, bao gồm cả xe buýt khớp nối lớn hơn cho Dự án vận chuyển của Bộ phận.

 

Hoàn thành
Cải tiến thang máy

Thang máy tại ga TriMet có biển báo ghi “Thông báo thang máy tạm thời ngừng hoạt động”.

Nhiều thang máy được sử dụng nhiều nhất trong hệ thống của chúng tôi đã đến cuối vòng đời (thường là 20–25 năm). Chúng tôi đã thay thế toàn bộ các bộ phận của cabin thang máy, bao gồm thiết bị điện tử, cơ khí và HVAC, tấm ốp và cửa.

Đây là ga và trung tâm vận chuyển mà chúng tôi đã đổi mới:

  • Bãi đậu xe Gresham (Mùa hè 2019)
  • Hollywood/NE 42nd Ave Transit Center (Mùa xuân năm 2019)
  • NE 60th Ave MAX ga (Mùa đông 2018)
  • NE 82nd Ave MAX ga (Mùa đông 2018)
  • Sunset Transit Center (Mùa đông 2020)
  • Washington Park  (Mùa xuân năm 2020)