Thiết kế tuyến đường và làn đường

Thiết kế hiện tại

Các tính năng bao gồm

• Củng cố các điểm dừng hiện có để tạo ra ga chất lượng cao hơn gần các lối qua đường an toàn cho người đi bộ, có mái che, hệ thống chiếu sáng, thời gian thực xe buýt tới nơi có thông tin và đường dốc lề đường
• tín hiệu ưu tiên vận chuyển (TSP), nơi xe buýt và tín hiệu giao tiếp để ưu tiên các chuyến đi nhanh hơn cho những người đi xe buýt
• Lề đường cao hơn và xe buýt dài hơn với cửa lên xe rộng rãi giúp việc lên xe dễ dàng và nhanh hơn
• Làn đường dành cho xe buýt và xe rẽ phải (BAT), trong đó làn đường lưu thông hiện có sẽ được chuyển đổi thành làn đường BAT, dành riêng cho xe buýt và xe rẽ phải. Mức độ của tính năng này vẫn đang được khám phá. Với mục đích nghiên cứu, các bản đồ trên trang này hiển thị các làn đường BAT trong bảy dặm ("More BAT Lanes"), đang được xem xét cùng với "Một số làn BAT," một kịch bản với làn BAT trong ba dặm.

Quy trình thiết kế

Thiết kế một dự án FX là một quá trình liên tục kết hợp ý kiến đóng góp của công chúng để xây dựng một đề xuất đáp ứng tốt nhất nhu cầu của cộng đồng trong phạm vi nguồn tài trợ hiện có.

Làn đường dành cho xe buýt và các phương tiện giao thông khác

Trong suốt năm 2025, chúng tôi nghe từ cộng đồng rằng điều quan trọng là phải hiểu các làn đường BAT sẽ hoạt động như thế nào trên Đại lộ 82. Chúng tôi dự kiến sẽ đưa ra quyết định vào đầu năm 2026 về nơi dự án bao gồm các làn đường BAT.